Test del prodotto
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di Dominik Bärlocher
Sondors Metacycle: azienda di e-bike realizza una motocicletta elettrica per pendolari
15.1.2021
Traduzione: Leandra Amato
Il produttore californiano di e-bike Sondors vuole lanciare una moto elettrica dal design avventuroso. Ma il fondatore e la sua azienda sono, e/o sono stati, piuttosto controversi.
Le biciclette elettriche sono costose, le moto elettriche lo sono ancora di più. Il produttore elettrico americano Sondors combina i due mondi. Sondors Metacycle costa dai 5000 dollari in su, circa 4400 franchi, ed è approvato per le autostrade degli Stati Uniti. La moto elettrica 5K dal design eccentrico, per quanto strano possa sembrare, attacca grandi nomi come Harley-Davidson con la LiveWire ed Energica con la sua Eva Ribelle, ma ha un prezzo molto al di sotto rispetto alla concorrenza. La LiveWire costa attualmente da 36 500 franchi in su, la Ribelle da 28 300 franchi.
Fonte: sondorsx.com
L'unica domanda è: chi o cosa è una Sondors e perché è interessante?
Sondors Metacycle: un nuovo tipo di motocicletta?
La Sondors Metacycle è leggera, pesa circa 90 chilogrammi secondo la rivista tecnologica Cnet e ha 14,5 kW, ovvero 19,4 cavalli, secondo il sito ufficiale. La batteria da 4 kWh dovrebbe fornire al conducente un'autonomia fino a 130 chilometri. La Metacycle è alimentata da un motore PMAC Hub alloggiato nella ruota posteriore. I freni sono dell'impresa affiliata di Brembo Bybre.
Fonte: sondorsx.com
Fonte: sondorsx.com
Dettaglio interessante: le frecce anteriori sono incorporate nel fanale. C'è anche un piccolo scomparto sotto il sedile del passeggero dove è possibile ricaricare senza fili uno smartphone delle dimensioni di un iPhone X.
Se la Metacycle è omologata per la Svizzera, dovrebbe probabilmente rientrare nella categoria «A limitata», che consente di guidare le due ruote con una potenza del motore fino a 35 kW. Interessante nel contesto svizzero, è anche il fatto che la Metacycle è in grado di raggiungere una velocità massima di 128 chilometri orari, secondo le stime di CNet. Questo la renderebbe pronta per l'autostrada.
È possibile preordinarla sul sito web di Sondors e le bike saranno spedite verso la fine del 2021. Non si sa ancora nulla di un lancio in Svizzera.
Chi o cosa è Sondor? Possiamo fidarci di lui?
Dietro il marchio Sondors c'è un uomo di nome Storm Sondors. Il 47enne si è dedicato interamente alla mobilità elettrica dopo una carriera come designer di giocattoli. Ha guadagnato l'attenzione per la prima volta nel 2015 quando ha lanciato una modesta campagna sulla piattaforma di crowdfunding Indiegogo. Voleva racimolare 75 000 dollari per lanciare le sue bici elettriche e lo ha fatto con successo.
Attualmente, ci sono sei bici elettriche disponibili per l'ordine sul sito ufficiale. In un video, Storm spiega che tutte le sue e-bike prodotte nel 2020 sono state vendute. Prima di allora, però, l'annuncio del progetto di lancio di una e-bike per 500 dollari ha sollevato alcuni interrogativi e sospetti che fanno sorgere la domanda «Quest'uomo sta cercando di fregarci?». Un thread sul forum del sito web Electric Bike Review esplora la questione, che è stata poi riassunta da Yahoo Finance. In breve, sono sorti interrogativi sulla legittimità, le qualifiche e il finanziamento delle biciclette elettriche.
Nel 2020, tuttavia, le biciclette del marchio hanno effettivamente colpito il mercato: Electric Bike Report recensisce una Sondors pieghevole, Business Insider valuta i componenti come «del segmento più basso» e definisce le biciclette «un giocattolo davvero buono», Techwalla mostra in un video una bicicletta più grande. Qualche mese fa, Electrek presenta la nuova formazione e scrive che Sondors «per la maggior parte» mantiene le sue promesse.
Lezione appresa da Internet, sempre scettico: a volte le idee strane che sembrano troppo belle per essere vere sono effettivamente vere... più o meno. Quindi la notizia che nel quarto trimestre del 2021 verrà lanciata una moto elettrica per 4400 franchi con un'autonomia di 130 chilometri e una velocità massima di 130 km/h è forse un po' avventurosa. Ma se la storia ci insegna qualcosa, è che alla fine qualche moto con una certa performance arriverà sul mercato con il nome Sondors.
E avrà almeno un bell'aspetto.
Giornalista. Autore. Hacker. Sono un contastorie e mi piace scovare segreti, tabù, limiti e documentare il mondo, scrivendo nero su bianco. Non perché sappia farlo, ma perché non so fare altro.
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