Amewi Avion à moteur Dornier DO-27 1600 mm, militaire PNP

Description

Le Dornier DO-27 est une évolution du DO-25. Des modifications ont été apportées notamment à l'aile et à la dérive. Les réservoirs de carburant, qui étaient auparavant des réservoirs externes, ont été intégrés dans les ailes, et un moteur Lycoming GO-480-B1A6 a été installé. L'agrégat, beaucoup plus lourd, et le centre de gravité modifié ont nécessité un déplacement et un renforcement du train d'atterrissage. Après la construction d'une cellule de rupture pour des essais de charge, la fabrication d'un prototype a commencé à l'automne 1955, qui a finalement décollé pour la première fois le 17 octobre 1956. La Bundeswehr a été l'un des plus grands clients et a reçu le 14 janvier 1957 la première machine de série, qui a été remise à l'escadrille d'hélicoptères de l'armée 811 à Niedermendig. Le Dornier Do-27 a donc été le premier avion à moteur allemand produit en série après la Seconde Guerre mondiale.

Très beau modèle réduit à l'échelle d'un Dornier DO-27 dans la typique peinture camouflage de la Bundeswehr – ce modèle offre des caractéristiques de vol parfaites avec une taille agréable et un concept de propulsion équilibré pour des batteries LiPo 4S 14,8V d'une capacité de 3000-5000mAh min. 30C. Le DO-27 peut être classé comme un entraîneur à ailes hautes et s'adresse aussi bien aux pilotes de modèles expérimentés qu'aux débutants avancés. De grandes roues à l'échelle, un éclairage LED dans les ailes et sur la dérive, ainsi qu'une envergure de 1600 mm avec un profil porteur confèrent au modèle de courtes caractéristiques de décollage et d'atterrissage – le modèle connaît presque pas de décrochage. Les caractéristiques de vol lent sont fantastiques et ne posent pas de grandes difficultés aux pilotes en herbe. De plus, la peinture frappante offre une bonne visibilité dans les airs, ce qui simplifie considérablement la reconnaissance de la position du modèle.