Continental Grand Prix 5000 S TR
28 x 1.00, 25-622Di, 29.4. geliefert
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Reifengrösse ETRTO
Farbvariante
Produktinformationen
Die Karkasskonstruktion ist besonders widerstandsfähig und unempfindlich gegen Beschädigungen und das Eindringen von Fremdkörpern. Das Resultat: Ihre Reifen sind vielseitig einsetzbar, weisen ein geringes Gewicht auf und haben ein attraktives Design. Darüber hinaus können die Reifen mit dieser Technologie auch tubeless oder in Kombination mit einem Schlauch eingesetzt werden.
Reifentyp | Faltreifen |
Reifenprofil | Slick Reifen |
Gummimischung | Black Chili Compound |
Fahrrad Einsatzbereich | Rennrad |
Artikelnummer | 20036121 |
Hersteller | Continental |
Kategorie | Veloreifen |
Herstellernr. | 0101873 |
Release-Datum | 31.1.2022 |
Verkaufsrang in Kategorie Veloreifen | 4 von 2445 |
Externe Links |
Farbe | Schwarz |
Genaue Farbbezeichnung | Black, Transparent |
Raddurchmesser | 28" |
Reifengrösse Französich | 700 x 25C |
Reifengrösse ETRTO | 25-622 |
Reifengrösse Zoll | 28 x 1.00 |
Reifentyp | Faltreifen |
Fahrrad Einsatzbereich | Rennrad |
Gummimischung | Black Chili Compound |
Reifen Ausstattung | Pannenschutzgürtel |
Reifen Modell | Grand Prix 5000S TR |
Max. Luftdruck | 7.50 Bar |
Reifenprofil | Slick Reifen |
E-Bike Kompatibilität | Ohne Empfehlung |
Reifenbreite ETRTO | 25 mm |
Innendurchmesser gemäss ETRTO | 635 mm |
Dichte des Karkassengewebes | 220 TPI |
Ursprungsland | Deutschland |
Herstellerengagement | SBTi |
CO₂-Emission | |
Klimabeitrag |
Breite | 0.98" |
Durchmesser | 28" |
Gewicht | 250 g |
Länge | 23.50 cm |
Breite | 20 cm |
Höhe | 12 cm |
Gewicht | 294 g |
30 Tage RückgaberechtRückgaberichtlinien
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Bewertungen & Meinungen
Garantiefallquote
So oft weist ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Veloreifen» innerhalb der ersten 24 Monate einen Defekt auf.
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- 6.Specialized0.2 %
- 10.Continental0.3 %
- 10.Michelin0.3 %
- 12.Wtb0.5 %
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- 11.Fischer3.2 %
Quelle: Digitec Galaxus
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Beim Rollwiderstand erreicht der Grand Prix 5000S einen Spitzenwert. Der Grip und der Komfort sind je top. Das Gewicht ist für ein Tubeless-Modell noch voll im grünen Bereich. Bei den Pannenschutz-Tests schafft es der 5000S in die Spitzenränge. Die Erst-Montageist dagegenleider etwasschwergängig.
Dieser Testbericht gehört zu einer anderen Variante: Grand Prix 5000 S TR (28 x 1.25, 32-622)